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上海国际商用及公务船舶展览会
2018年11月6日--8日
上海新国际博览中心
展会新闻
Seawork Asia----把脉中国公务,工作船市场 “黄金十年”
发布时间:2016-01-26

中国公务、工作船市场“黄金十年”的战略思想, 是我国针对世界海上安全形势全面科学分析而得出的正确判断, 是我国海洋发展战略目标和海上行为的理论指导。在当前面临多元化海上安全威胁的情况下,要加强海上维权执法、提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。从总体规划和长远发展来看, 应从完善法规体系、统一执法队伍、统筹力量建设三个方面入手加强国家海上维权执法力量体系建设。

作为展示亚洲地区公务、工作船行业最专业、最具先进水准的展示窗口,Seawork Asia把脉行业发展趋势,通过展示国内外的顶尖技术及装备,以推动中国、亚洲乃至全球在公务、工作船及其配套领域的产品推广、信息交流及国际合作!

国家政策助力,行业升级在即

中共中央总书记习近平在中共十八大作出了建设海洋强国的重大部署。中国拥有长达1.8万多公里的大陆海岸线和1.4万多公里的岛屿岸线。他多次强调,要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动中国海洋强国建设不断取得新成就。

国防白皮书《中国的军事战略》,首次公布中国海军最新的战略要求为:“近海防御、远海护卫”。必须突破重陆轻海的传统思维,  高度重视经略海洋、维护海权。建设与国家安全和发展利益相适应的现代海上军事力量体系,维护国家主权和海洋权益,维护战略通道和海外利益安全,参与海洋国际合作,为建设海洋强国提供战略支撑。

《国防科技工业“十三五”规划总体思路》中提出坚持军民深度融合,努力构建中国特色先进国防科技工业体系,努力推进国防科技工业发展由跟踪研发向自主创新转变。公务船舶和海洋工程装备将成为2015年的国防军工重点发展领域。

国务院出台了《中国制造2025》,海洋工程装备和高技术船舶被纳入十大重点发展领域;同时颁布了《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》,公务船舶和海洋工程被列入重点推进行业。

未来随着“一带一路”战略的实施,中国将在国际舞台上逐渐树立和平崛起的国家形象。中国未来将继续加强与其他海洋国家的交流,尤其是“一带一路”战略的提出,是中国对外开放战略的重大决策,将在新时期周边外交中发挥重大作用。

财政部、工信部、中国保监会联合发布了《关于开展首台(套)重大技术装备保险补偿机制试点工作的通知》,高技术船舶和海洋工程装备被纳入目录;

国家发改委发布了《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》,高端船舶和海洋工程装备被列为六大重点领域。

工业和信息化部全面部署实施“军民融合深度发展2015专项行动”, 努力推动我国海军装备建设以及民用船舶与海工装备设计建造技术水平迈上新台阶。加快建立推动军民融合深度发展的机制体制,打造更多“海上利器”,并推动我国尽早成为世界造船强国。

我国公务、工作船行业相关领域的企业都应积极行动起来,以中央经济工作会议精神为主线,加紧围绕国家“十三五计划”、“一带一路”等重大战略的实施,主动对接各项支持政策,充分发挥行业优势,加快行业转型升级,提高产业竞争能力。

决策层的巅峰交流,思想的饕餮盛宴

中国船舶工业行业协会副秘书长刘德谦

“十三五计划”、“中国制造2025”规划和“一带一路”规划将创造巨大的市场需求,为中国乃至全球公务、工作船行业进一步发展提供新引擎,中国公务、工作船市场将迎来快速发展的十年,预计需求将有30%左右的增长,尤其是向铝合金船艇转型的趋势,即将迎来的十年黄金发展期!

英国贸易投资总署中国区副总监David Bull

英国贸易投资总署(UKTI)对Seawork在中国的发展抱有很大期待。根据有关方面的统计,未来10年中国公务船需求将保持高速增长,而与海上风电开发、海上油气平台后勤支援、航道挖掘维护等行业有关的商用和工作用船需求也呈快速增长之势,这对商用及公务船舶研发、制造企业形成了强大吸引力。而且,船舶海事领域合作已被英中两国政府列为未来的合作重点。我们认为,公务、工作船将成为双方合作的一个很好的领域。

中国船舶工业系统工程研究院院长张宏军:

“党的十八大报告明确提出了建设海洋强国的战略布局;习近平总书记出访东盟时,提出了共同建设‘21 世纪海上丝绸之路’的倡议。近年来,海洋维权需求的增长,必然带来海洋维权执法装备建设的加速推进,当前应针对我国海洋维权执法装备建设中存在的不足,按照统一规划、统一建设、统一管理、统一指挥的要求,开展海警执法装备体系建设,提升海洋立体管控能力;加强海事装备体系建设,提高海上交通管理能力和服务救援能力;建立平战结合、军民联动的海上联合行动体系,提升海上综合维权执法能力。只有这三种能力得到全面提升,我们的海上维权、海上执法、海上救援和海上保障才能实现整体性、全面性的跨越式发展,从而为海洋开发和经济活动营造和谐有序的环境。”

中船黄埔文冲船舶有限公司董事长、党委书记陈忠前: 

“黄埔文冲是国家重点保军单位与国内重要的公务船建造基地,黄埔文冲的发展与中国公务船市场的发展紧密相连。当前,我国提出了建设强大国防和建设海洋强国的伟大任务,‘黄埔文冲人’深感使命光荣,责任重大。下一步,我们要认真遵照国家的发展战略,努力拼搏,加强创新。

全国政协委员、交通运输部原安全总监宋家慧:

“我国是造船大国,然而我国的船舶配套设备国产化率一直较低,目前不超过50%,与日本的95%以上和韩国的90%以上相比,还有较大差距,这一问题在我国建造的公务船上也十分突出。较低的公务船配套设备国产化率,给我国航运及海洋信息安全带来了极大的隐患,也使得船舶建造成本提高,影响造船产业链的完整性,我国应从国家层面集中整合相关资源,尽早出台具体措施,积极推进创新驱动,鼓励企业加大技术创新投入、实施国际并购,加速中国企业国际化进程,推动造船业实现从大到强的快速转变,着力提升公务船通信导航等关键设备的国产化率。

中国船舶工业集团公司第七○八研究所民船部副主任、研究员张超:

“维护好国家海洋权益,不仅有利于保障国土安全,也有助于国家经济发展。作为维护我国海洋权益的重要装备,公务船的重要作用日趋凸显,政府相关部门对船舶性能的要求快速提高,对船舶数量的需要不断增长。我们将从国家实际的维权需求出发,进一步更新公务船的设计理念,进一步提升公务船的适航性、快速性、操纵性和巡航能力,进一步提高执法能力、对峙能力和快速反应处理能力,致力打造我国海警的新一代海洋维权执法平台。”

江苏通洋船舶有限公司总经理杨光辉

公务船在我们国家应该来说是一种特种船舶。特别是在中国,目前对海域的管辖、海洋资源的开发和保护日趋加强,未来5-10年,十三五/十四五期间,国家对这块的投入比较大,随之而来公务船艇的市场也会随着国家的投入加大而增长,我们对这个市场是非常看好的。

江阴挪赛夫董事长Thomas Skaala

如果从欧洲、中东及非洲的经验来看,海上走私、非法交易和海盗活动日益猖獗,而亚洲也有可能出现类似发展趋势。因此,我们相信政府会出台相关的法律法规,以法律的形式制约和管理水域环境。就未来发展而言,我们看到中国对于海上执法及相关行业的重视日益加深,这对于我们Norsafe而言具有重大的意义,这是个值得开发的市场,我们非常愿意将我们的救生艇、搜救艇及救生系统等相关产品引进到中国来。

常州玻璃钢造船厂有限公司总经理刘利国

目前,我国公务船市场的方向是往专业化、高速、还有综合执法的方向发展。现在几个执法部门都合起来了,以后就将在综合执法方面有很大的强化。在国家“一路一带”和其他海洋战略的支持、指导下,同时随着国家海警局的成立,将需要很多的公务船,特别是钓鱼岛这块的形势也需要大批的公务船执法,行业的发展前景将是非常好的。

无锡东方长风船用推进器有限公司总经理沈莽

目前随着国家海洋战略的实施和一系列政策出台,,我国公务船市场的方向将往专业化、高速、还有综合执法的方向发展。现在几个执法部门都合起来了,以后就将在综合执法方面有很大的强化,我们对公务,工作船市场抱有非常大的信心,我们公司会针对一些新型的公务船型积极研发相应的产品,符合市场的发展需求。

无锡东方高速艇发展有限公司总经理李凤磊先生

最近这几年是公务船发展的快速阶段,将来的市场也会比较大,我们针对高性能船在国内的研发水平也是非常强大的,中船重工702所积累了数千种的高性能船,特种船的数据,使得我们能够很快响应市场的需求。

专业缔造,亚洲引航:把脉行业发展趋势,Seawork Asia 2016全新起航!

近来,公务、工作船行业在全球船舶市场运行不佳的情况逆势发展而备受关注。根据权威报告显示,未来中国公务、工作船行业将迎来黄金十年的发展契机,年均增长率可达20%-30%。高速化、高性能化、大型化、可持续发展等特征将逐步成为新的产品制高点。美国实施的“制造业国家战略计划”、德国人的“工业4.0战略”,和我国新近提出的“中国制造2025规划”,都强调了公务、工作船行业必须坚持创新驱动、智能转型和绿色发展的理念。新的发展机遇为行业注入了新的驱动力,作为展示亚洲地区公务、工作船行业最专业、最具先进水准的展示窗口,上海国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia)用专业展会的形式来展示国家制造实力、促进行业交流,这是新常态下加强产业国际竞争力的必然选择。

上海国际商用及公务船舶展览会作为亚太地区唯一的公务、工作船舶及配套专业展览会,将于2016年11月29-12月1日在上海世博展览馆再度拉开帷幕。以“专业缔造、亚洲引航”为主旨,Seawork Asia在亚洲公务、工作船市场迅猛发展、需求激增的行业之势下应运而生,凭借Seawork International 近20年的积累,Seawork Asia 2016将吸引来自30多个国家和地区的专业展商,通过展示国内外的顶尖技术及装备,以推动中国、亚洲乃至全球在公务、工作船及其配套领域的产品推广、信息交流及国际合作!

中国船舶工业行业协会作为2016上海国际商用及公务船舶展览会的官方主办单位之一,将携手Seawork共同打造亚洲公务工作船及配套领域的专业展会,为中外企业搭建公务工作船及配套领域的国际化专业交流平台,真正展现Seawork所带来的商贸价值!

作为2016上海国际商用及公务船舶展览会的重要组成部分,同期举办的高峰论坛、研讨会、设计比赛等丰富活动也吸引着越来越多的展商和观众参与!除继续保留广受青睐的“亚洲公务、工作船市场发展趋势与前瞻”高峰论坛、技术贸易洽谈会等众多品牌活动外,同期会议也将与时俱进,围绕绿色港口、无人船、科考船、引航艇、船型设计等焦点话题展开热议。这些高端活动不仅能够最大程度的吸引国内外巨擘领袖共聚上海,共同上演一场不容错过的行业盛会,使企业在展会现场发掘巨大的市场机会,提高企业竞争力,同时也能满足国家需求,提供高性能公务船,这将对推进我国海洋经济的发展,维护我国海洋权益起到重要的积极作用。

Seawork Asia 2016邀您共同见证公务、工作船及配套市场的跨越升级!